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鉅亨網記者蔡宗憲 台北

聯發科 (2454) 今 (6) 日宣布，將持續積極投資印度，董事長蔡明介表示，印度是很龐大的人才供應池(Pool)，相比其他半導體廠，聯發科目前只有新上市 500 名印度員工，未來印度員工人數將拓展到 1500 人，較目前成長 2 倍，追趕國際半導體廠的人數規模。

蔡明介認為，印度目前主要吸引的仍是龐大的人才庫，聯發科 2004 年就在印度布局，但目前印度員工數目約僅 500 名而已，相比其他半導體公司印度員工動輒 1000 名以上，聯發科還有很多成長空間。

他強調，印度人才專長在軟體精選，看好印度人才潛力，聯發科將大幅增加印度人才數量，未來 3 年將成長到 1500 名，較現在人數增加 2 倍。

蔡明介強調，過去歐美半導體公司裡面，就已大量雇用許多印度工程師甚至還有中階與中高階主管，人才不夠時也都到印度尋找，印度過去專長在軟體，軟體方案出口金額龐大，因此聯發科也會持續布局印度。

而當地政府也希望把軟體結合硬體一起發展，提高自有品牌的製造比重，加上市場成長潛力看俏，因此印度政府招商，加上經濟部有案子，聯發科對此也予以支持。

在市場面部分，他則認為，印度市場很大，機會多，當地政府希望在軟體基礎上擴展到硬體與半導體面向，提高自製品牌產品之比重，不過目前卡在基礎建設部分，還需要一些時間。

蔡明介強調，2014 年印度自有品牌智慧型手機市場佔比是 56%，2007 年時只有 7%，成長速度很快，聯發科在印度品牌市場 2014 年佔比則已達 7 成，2007 年也只有 35%。

台鐵中秋節疏運危機未解，火車駕駛員前天宣告秋節照常上班，但由站務員和車長組成的「台灣鐵路產業工會」昨宣布發起「遞假單」，九月十五、十六日將依法休假不上班，且不排除秋節當天夜宿台北車站抗議，秋節疏運恐出現「有駕駛、卻沒車長，也沒人售票、調車、打號誌」困境。

台鐵產業工會六日到交通部前抗議，要求台鐵在十三日前開啟協商，但台鐵僅回應十日將召開卅人「輪班改進小組」開會，由各務段推舉運務員參加。產業工會不滿小組代表性不足，今也將到行政院陳情，怒吼「拒絕台鐵強迫加班，盡速協商。」

產業工會呼籲兩千名會員一起行動，直接向各運務段遞假單，要求在九月十五、十六日合法休假，強調「這是我們應有的權利」，也呼籲行政院監督交通部、台鐵局，正視台鐵基層過勞，要求補足人力、落實休假、回歸勞基法發加班費，並拒絕中秋強迫加班，盡速開啟協商大門。

台鐵表示，往年三節連假慣例都是先匯薪水，當天真的沒辦法上班再繳回，但前提是休假也要經過主管同意。針對運務員集體丟假單是否會准假？台鐵未正面回應，僅表示將持續溝通。

台鐵表示，秋節調度的人力皆已受過完整見習，只因現在不是在車上服務，才會再花三天「複習」，未違規；至於明天「輪班改進小組」會議，各段推派人員，年輕資深都有，具代表性。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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